V-Zug - 我們的 CO₂ 基金幫助資助了電動卡車的費用。

「我們設定了十年的目標，要將直接性碳排放減少 80%，」V-Zug 永續發展負責人 Marcel Niederberger 說。
 

自 2020 年以來，這家家電製造商一直在積極推進其雄心勃勃的目標。為了達成這個目標，V-Zug 設立了一個內部碳排放基金。對於每一噸排放的二氧化碳，V-Zug 會自我罰款，徵收 120 瑞士法郎（124 歐元）的罰款。這筆資金將用於資助新的永續發展技術或解決方案，例如 Volvo 電動卡車。
 

他補充道：「一切從衡量你的排放開始。」對於那些想跟隨腳步的企業，他表示，「如果你不衡量排放，你就不知道該從哪裡開始。」對於 V-Zug 來說，已經衡量了十年的排放，這讓它更具優勢，並幫助公司找到轉型的機會。
 

Marcel 補充說：「我們車隊總共有 13 輛卡車。我們從兩年前就開始從柴油卡車轉型，並投資了首輛電動卡車。排放絕對是我們的主要目標之一。我們的目標是到 2030 年實現全面電動化。」

對 V-Zug 來說，目標一直是轉向電動運輸，但關鍵轉折點是，這必須立即奏效，並無縫融入日常運營中。「現在解決方案已經可以實現了，」Marcel 欣慰地說。
 

然而，在決定轉向電動化時，V-Zug 並沒有採取從上而下的方式。
 

「決定權不在於永續發展負責人，而是在於操作團隊，」他說。「現在，隨著可行的距離範圍和解決方案的價格，這使得運輸轉向電動化變得可行。」
 

對 V-Zug 來說，一切都圍繞著三重底線：人、地球和利潤。「這就是我們如何定義永續發展，」Marcel 補充道。「我們努力在環境、社會和經濟三個層面上平衡發展——CO₂ 基金就是這方面的絕佳例子。這些錢從利潤層面撥出，投資於人類或地球。」
 

作為一家家電製造商，循環經濟對 V-Zug 非常重要。「我們最早的問題之一就是"卡車的電池包在使用壽命結束後會怎麼處理"」Marcel 說道。「我們很高興聽到VOLVO已經在這方面進行思考。」
 

對 V-Zug 來說，最大的驚喜不僅是駕駛員們喜歡駕駛電動卡車，還有它在客戶心中的聲譽提升，Marcel 稱這為「極其正向」的結果。