Volvo FH16 規格

我們提供多種非離合器作用型與高扭力動力分導器 (PTO) 來驅動各式各樣的車體配備。

三種不同版本的外觀裝飾可供選擇，滿足不同需求

基本款

雷電灰前飾板和車門把手。 鍍鉻頭燈。 閃電灰遮陽板、後視鏡蓋和保險桿。

堅固的基本款前部

雷電灰前飾板。 銀漆鏡蓋和遮陽板。 閃亮的鍍鉻車門把手。 黑色頭燈。 鋼製保險桿漆成灰色。

Volvo FH16 配備獨特的皮革內裝飾板。

皮革飾板 Volvo FH16

皮革內裝採用耐用材料，有各種色調的珊瑚色 (橙色) 和烏黑色 (深灰色)，與內裝飾板的各個部分相匹配。

Globetrotter XXL： 舒適度和空間兼具

Globetrotter XXL 也提供了安全舒適的休息空間 (最多容納兩人)，且由於駕駛室長度更長，在高度較低且加寬加長的臥鋪中睡起來更加舒適。

Globetrotter XL： 專為儲物而打造

Globetrotter XL (CAB-XHSL) 也提供安全、舒適的休息空間 (最多容納兩人)，而多虧有額外的高度，所以具備更多收納空間。 駕駛室內部高度為 220 公分 (從引擎室護蓋算起為 211 公分)。

Globetrotter 駕駛室： 兩人成伴

Globetrotter 駕駛室 (CAB-HSLP) 可兼作最多容納兩人的舒適夜宿空間。 此外，其垂直結構也帶來了眾多額外的收納空間。 內部高度 205 公分 (從引擎室護蓋算起為 196 公分)。

臥鋪型駕駛室

臥鋪型駕駛室 (CAB-SLP) 提供最多容納兩人的舒適夜宿空間。 內部高度 171 公分，從引擎室護蓋算起為 162 公分。

低臥鋪型駕駛室

採用較低的車頂和駕駛室懸吊的低臥鋪型駕駛室 (CAB-LSLP) 在駕駛室上方提供額外的載貨空間。 內部高度 147 公分，從引擎室護蓋算起為 138 公分。

四點式駕駛室懸吊系統

可選擇搭配阻尼器的圈狀彈簧、前圈狀彈簧和後空氣懸吊系統，或前後空氣懸吊系統。

進氣口

位在左側高處或低處，視工作而定。 也提供前進氣口。

顏色

挑選顏色，再看看是否合適。 約有 650 種色彩版本。

座椅材質

黑色織布、皮革或雙色皮革。 可指定座椅邊飾 (不包括織布) 加裝通風功能。

駕駛座

有 Dynamic 與 Progressive 可選擇。 每種規格都可選配不同的座椅材質。 靈活性帶來更大的自由：前後總調整範圍為 240 公釐，垂直調整範圍則是 100 公釐。 駕駛座標準配備有頭枕、可調式與摺疊式椅背、垂直與前後調整功能、可調式腰桿支撐與角度可調式座椅。

乘客座

供應兩種不同等級： 標準與舒適型。 兩種等級都可選配不同的座椅材質。 乘客座標準配備有頭枕。 也可選擇活動式乘客座。

臥鋪

專為提供舒適的睡眠而設計。 臥鋪的尺寸：74×200 公分，中間區塊寬 81.5 公分，或 74×200 公分，可延伸至 88×200 公分，中間區塊寬 95.5 公分。 Globetrotter XXL 駕駛室的床長為 213 公分。 頭部、中間區塊和腳部的寬度分別為 99/106.5/91 公分。 為駕駛室添加具獨立筒彈簧及絕佳舒適度的泡綿床墊和 16 公分床墊。 三種硬度可供選擇： 軟式、半硬式、硬式。 同時還提供兩種床墊保潔墊可選擇： 可改善舒適度，並讓您更快整理好臥鋪。 也可選擇： 方便您斜躺的可調式椅背，以及舒適型上層臥鋪 (尺寸 60×190 公分或 70×190 公分)。

駕駛室收納空間

駕駛室內具有四個 DIN 標準凹槽的前置物架及兩個遮陽板式大型儲物空間分別位於駕駛座與乘客座兩側。 後牆配有輕量且照明效果極佳的上層後架。 在臥鋪下可以找到兩個總容量達 130 公升的拉出式抽屜。 另外，床墊下方有兩個分別位於床腳 (10 公升) 和床頭 (15 公升) 的小型儲物空間，床腳還有一個寶特瓶儲物空間。

外部收納空間

駕駛室兩側都有可從外部或內部開啟的大型儲物空間。 駕駛室兩側下方額外提供不具加熱功能的 30 公升置物空間。

天窗/升降天窗

駕駛室配備固定式天窗或可開啟至 50 公釐的選配升降天窗。 這面天窗還可兼作緊急逃生口之用。 升降天窗可以手動或電動方式調整。

方向盤

共有直徑 450 mm 或 500 mm 兩種尺寸 (依據卡車規格而定)。 方向盤高度調整可達 90 mm，角度調整達 28 度。 方向機柱上下可調 (選配)：方向盤垂直位置可在 -5° 到 +15° 之間調整，提升駕駛員舒適度。 方向盤上內建包括巡航控制、喇叭、電話接聽以及儀錶顯示器及側顯示器內含的多項功能，方便駕駛員安全、舒適地駕駛卡車。

空調系統

有三種空調系統可讓您控制溫度。 風扇通風加傳統式暖氣 (由引擎冷卻系統水加熱)。 手動空調系統 (MCC)。 電子控制恆溫空調系統 (ECC/ECC2)。 亦可搭配感應器來偵測日照、霧氣與空氣品質系統還可搭配駕駛室與引擎駐車加熱器，及駕駛室駐車冷氣 I-ParkCool。

I-ParkCool 

引擎不必運轉，就能享受有空調的駕駛室。 I-ParkCool 可控制靜止車輛的駕駛室溫度。 它會與駕駛室駐車加熱器互動，共同產生舒適的溫度： 夜間溫度劇降時相當實用。此外，I-ParkCool 也極為安靜。 系統產生的噪音大約比市面上的其他競爭產品少 20 dB，可降低噪音污染並提升休息品質。此系統充分地與車輛的標準通風系統整合，並透過一般的通風口平均地將熱空氣或冷空氣依需要配送出去。 駕駛室空氣動力學以及駕駛室內站立高度都不會因此受空調系統影響。 不包括駕駛室加熱器 (PH-CAB)。

針對中心軸尾車提供安裝在中央位置，中低高度與低高度安裝的拖桿。 拖桿可以 25 公釐間隔裝配。

油箱

鋁製或鋼製油箱容積從 150 到 900 公升不等。 最大油箱容量為 1510 公升 (4×2 拖車頭)。

AdBlue 貯液罐 (尿素桶)

容量從 32 公升到 112 公升不等。 AdBlue 幫浦已整合到 AdBlue 油箱模組。 塑料。

煞車

EBS (電控煞車系統) 提供優異的反應、性能和煞車感，以及多項便利功能。 EBS 如今適用於碟式煞車和 Z 形凸輪鼓式煞車 (僅限特定車軸架構和底盤高度)。 加裝 EBS 中級套件或其他選項，升級煞車系統。

EBS 狀態控制 

透過 TEA2+ 車輛電子系統和 Volvo Tech Tool 來監控 EBS 狀態。

自動駐車功能

將卡車完全煞停，自動駐車功能會保持最後施加的煞車壓力，以將卡車保持在原位，直到駕駛員踩下油門為止。

來令片磨損分析

煞車來令片警告 – 會計算目前煞車來令片可用的剩餘里程 (僅適用於碟式煞車。)

自動駐車煞車釋放

當駕駛員踩踏油門踏板並完成換檔動作時，就會釋放駐車煞車 (僅限 I-Shift 變速箱)。

其他選項：

除了套件的功能之外，還有下列選項：
 

拉伸制動

協助駕駛員對尾車提出間歇煞車要求。 這時會自動啟動煞車，並將摺疊的風險降至最低。

ESC (電子車身穩定控制系統)

煞車穩定系統會在每個車輪施加煞車力道，進而為整台車輛組合提供穩定性並防止出現摺疊、翻車與尾車搖擺的風險。 ESC 符合電子式車輛穩定控制的法律規定，適用於 2、3、4 和 5 輪軸車型。

緊急煞車燈

在 50 km/h 以上的時速狀態下緊急煞車時，煞車燈每秒會閃爍 4 次。 

液壓減速器

內建在變速箱的整體式減速器，可提供 680 kW 的最大煞車效力。

車速感應自動降低系統

超過一定的車速時，該系統會自動將車輛空氣懸吊系統降低以限制風阻。

Volvo 智慧型動態轉向系統

主動式轉向系統與扭力堆疊方式。 在低速狀態下提供更大的轉向力道，可減少轉向阻力，並在兩側摩擦力有差異的路面上煞車時，保持方向盤不偏移。 方向盤會在往前行駛與倒車時自動回復到正常位置。 所有車軸架構 (含配備雙前軸的卡車) 現在皆可選購 Volvo Dynamic Steering 智慧型動態轉向系統。 也能與前獨立懸吊系統結合。

前舉軸

適用於配備有固定式與主動轉向輪軸的拖車頭與傾卸卡車。 輪軸負載： 4.5、7.5 或 9 噸。
 

後舉軸

提供多種架構 – 固定附有單輪或雙輪，或是附有自動轉向或主動轉向的輪軸。 輪軸負載： 7.5、9.5 或 10 噸。

雙軸舉升

讓串列車軸組上最後方的傳動軸脫離並上升，以降低耗油量和轉向半徑。 駕駛員只需按下儀表板上的按鈕，就能在卡車未負重時升高車軸。 卡車負重時，車軸會自動降低並接合。雙軸舉升功能適用於配備碟式煞車的 6×4 及 8×4 空氣懸吊系統架構 (配備串列車軸組)。